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lunes, 9 de marzo de 2015

Alemania encarga 18 helicópteros NH-90 en versión naval y reduce el pedido de Tigres

El gobierno alemán ha confirmado un pedido de 18 helicópteros NH-90 en configuración naval NFH (NATO Frigate Helicopter) para su Marina de Guerra por un importe de 1.400 millones de euros. El helicóptero naval recibirá la denominación Sea Lion y comenzará a entrar en servicio en 2018 conforme se vayan retirando del servicio los Sea King que emplea la Marina actualmente.

Este anuncio es uno de los resultados finales de las negociaciones que avanzamos a comienzos de diciembre del año pasado en defensa.com y que supone además la reducción del pedido total de helicópteros NH-90 en versión de transporte táctico (TTH) de los 122 previstos a unos 80 helicópteros para operaciones, dos para formación y otros 22 en forma de opciones. De esta manera se cancelaría la iniciativa propuesta por Alemania de formar una unidad multinacional con estos 22 helicópteros.

lunes, 5 de enero de 2015

El Ejército Brasileño barajaría cuatro modelos de helicópteros de ataque

El Ejército Brasileño resume básicamente  a 4 opciones sus evaluaciones para adquirir su primer helicóptero de ataque. Dos de ellas serían rusas (el Kamov Ka-52, dotado de rotores coaxiales eyectables y asientos eyectores, y el MI-28 Havoc), otra es la AW129- aunque no se descarta un acercamiento de la TAI para ofrecer la versión turca T-129B- y la cuarta es el Tiger, de Airbus Helicopters, probablemente en la serie HAP, de ataque y apoyo de fuego. Así lo recoge el medio israelí Defense Market Intelligence.

El más barato sería el MI-28, a unos 18 millones de dólares, desconociéndose si la versión N, utilizada por el Ejército Ruso y algo más costosa, tendría su exportación autorizada. El más caro sería el AW-129 en sus series originales italianas, cotizadas entre 43 y 63 millones de dólares. Se estima que en el caso del Tiger sea más fácil instrumentar su montaje en el país por existir una filial local de Airbus Helicopters, Helibrás. Fuera de concurso, en caso de que Brasil adquirriera helicópteros pesados de transporte Chinook, EEUU ofrecería opciones baratas de Bell OH-58A Kiowa, veteranos en la Tormenta del Desierto. Sin embargo Estados Unidos no permite exportar, hasta el momento, helicópteros Cobra o Apache.