AJEMA: "Se han producido importantes avances en el programa S-80 que nos permiten ser optimistas"

El Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada, Jaime Muñoz Delgado, ha señalado respecto al programa del S-80 que se han producido “importantes avances que nos permiten ser optimistas en la convicción de que la Armada contará con el submarino que necesita antes de que finalicen su vida operativa los submarinos de la clase Galerna”.

Así lo indica en la puesta al día del documento “Líneas Generales de la Armada 2012”, en el que el AJEMA reflejó los objetivos que quería impulsar durante su mandato y las directrices para orientar la actividad de la Armada.

En la revisión de ahora, a la que llama “Punto de Situación”, el almirante resume el grado de consecución de los objetivos marcados, identifica los logros conseguidos y analiza las dificultades encontradas, dando, en este caso, nuevas pautas para tratar de superarlas. “Tras dos años navegando con meteorología adversa, ha llegado el momento de actualizar la situación en la carta, calcular deriva y abatimiento, y ajustar el rumbo en consecuencia”, señala el AJEMA.

El rediseño del S-80 abre el camino al primer "submarino cibernético"

El rediseño que Navantia ha acometido del submarino S-80 tras los problemas de sobrepeso detectados en 2013 también están transformando profundamente los propios astilleros de Cartagena, donde se construyen las cuatro naves de este modelo encargadas por la Armada Española. El almirante José Manuel Sanjurjo, director de la empresa en sus instalaciones de Cartagena, recuerda que cuando afloraron las complicaciones “lo primero que hicimos fue tocar zafarrancho de combate” para inmediatamente reconocer “la enfermedad”. De este modo, la empresa se puso pronto manos a la obra, no sólo para acometer “una transformación que asegure con toda garantía la entrega del submarino”, sino que “al mismo tiempo” la prioridad también pasó a ser “hacer una estrategia que nos asegure que volvemos al mercado”, lo que en este negocio supone “competir con todas las grandes potencias industriales europeas”.

Japón incrementa su ofensiva para ganar el futuro contrato de submarinos australianos

Japón trata de aumentar sus opciones para construir el futuro submarino australiano, un programa de hasta doce naves valorado en una horquilla de entre 18.000 millones y 27.000 millones de dólares (entre 15.000 millones y cerca de 23.000 millones de euros) al que las niponas Kawasaki y Mitsubishi quieren optar con los sumergibles de la clase Soryu. Tokio ofreció a Canberra el pasado lunes la construcción conjunta de los nuevos submarinos australianos, de modo que Australia pueda incrementar su participación en el proyecto, en vez de limitarse a importar los nuevos buques, como se había contemplado.